яхты

1903

В. В. Рюмин

Яхт-клуб почувствовал себя более сильным, так как число членов увеличилось, и к началу года денежный остаток составлял 1800 рублей.

2 марта общее собрание постановило: построить над существовавшими сараями летнее помещение со столовой, буфетом и кухней, двумя комнатами для мужской и дамской уборных, и необходимыми службами; постройку поручить комитету, а составление плана и сметы – члену клуба, городскому инженеру Л. Родэ, ему же руководить постройкой, на которую тогда же было выделено 5 тысяч рублей.

25 марта экстренное собрание при закрытом голосовании большинством голосов (34 – «за», 2 – «против») постановило: для перестройки двух из имеющихся трех деревянных сараев в кирпичные и постройки над ними второго этажа, увеличить выделенную сумму до 8 тысяч рублей и приступить к постройке немедленно. Причем ни комитет, ни общее собрание, не указывало источников, из которых производить расходы на постройку.

Комитет на этот раз не стал откладывать дела «в долгий ящик», а немедленно приступил к выполнению постановления. Сразу были сломаны два деревянных сарая.

3 апреля, со всеми торжественными атрибутами, состоялась закладка здания.

10 июля комитет возбудил ходатайство перед командиром Николаевского порта о занятии участка земли морского ведомства, расположенного рядом с территорией яхт-клуба.

В августе от контр-адмирала Энквиста был получен ответ, что Главный командир Черноморского флота и портов разрешил занять яхт-клубу дополнительный участок земли.

Предпринимая постройку, которая по проекту (если можно назвать проектом карандашный чертеж фасада здания, без всяких детальных планов, разрезов, и не только подробной, но хотя бы приблизительной сметы) должна была стоить 8,5 тысяч рублей, комитет имел в своем распоряжении остаток в 1800 рублей и надеялся употребить 1200 рублей из доходов этого года. Следовало достать дополнительные 5500 рублей. Разумеется, к постройке не приступили бы, если бы некоторые члены комитета не дали эти деньги яхт-клубу заимообразно, так как рассчитывать на субсидии, внешние займы или залог имущества было невозможно.

Строительству не мешали проводимые ежедневно в Спасске гулянья, во время которых играл оркестр и работал буфет; в мае там же была открыта купальня.

В том году яхт-клубом была куплена яхта «Буревестник». Мастером Христенко по чертежам Гончарова была построена в Николаеве яхта «Запорожец». А. А. Торговицкий построил яхту «Шквал».

За сезон было проведено 10 гонок: на яхтах – 3, ботиках – 2, четверках – 4, гребная – 1.

Членов яхт-клуба стало 143. В том году среди вновь принятых в клуб был и Владимир Владимирович Рюмин.