яхты

1907

П. В. Соболев

Состоялось одно общее собрание и 21 заседание комитета. Действительных членов стало 156, парусных и гребных судов – 77.

Проведены следующие гонки:

6 мая гонка всех парусных судов на дистанции 10 миль. Приз – Почетный флаг – получил «Мираж» (П. П. Юрицын), вторым на финише был «Адмирал» (Г. П. Мор).

20 мая в гонке ботиков на первом месте был «Звонарь» (А. Д. Квитка), на втором «Стелла» (Кузнецов 1-й).

31 мая в гонке четверок на дистанции 5,75 мили первенствовала «Русалка» (А. Д. Квитка), «Чайка» (Г. М. Чухнин) была второй.

10 июня 15 яхт участвовали в соединенной гонке от Очакова до Николаева. «Мираж» (П. П. Юрицын) завоевал три приза: первый приз своего класса, переходящий приз за лучшее время в первом и втором классах, а также приз за максимальную абсолютную скорость. «Запорожец» (рулевой В. В. Гончаров) был награжден в своем классе первым призом, а «Буревестник» (Ф. Стаэль) – вторым.

30 июня первым среди ботиков на дистанции 4,5 мили был «Звонарь» (А. Д. Квитка), вторым – «Шквал» (П. Г. Каракаев).

1 июля в гребной гонке победил Я. Павловский, второе время показал А. Стоянов.

6 августа яхта «Мираж» (П. П. Юрицын) участвовала в соединенной гонке на Одесском рейде и завоевала приз – переходящий Почетный кубок Севастопольского яхт-клуба.

2 сентября гонка яхт и четверок на дистанциях 8 и 6 миль, соответственно, закончилась победой «Миража» (П. П. Юрицын) и «Русалки» (А. Д. Квитка), вторыми были «Буревестник» (И. П. Лобко) и «Чайка» (Г. Ф. Степанов).

9 сентября в гонке ботиков на дистанции 6 миль первый приз получил рулевой «Бенджи» А. Д. Квитка, второй был вручен рулевому «Звонаря» В. А. Ковачевичу.

16 сентября в гребной гонке на дистанции 0,75 мили участвовало 17 матросов яхт-клуба. Первое место занял Ф. Замша.

12 августа. Этот день стал самым торжественным в году: яхт-клуб праздновал свое 20-летие.

Утром начались юбилейные соревнования всех парусников, разделенных на три класса, в каждом по четыре судна, дистанция 5 миль. Гонка эта дала лишь представление о том терпении, которым обладали рулевые: несмотря на почти полное отсутствие ветра и сильную жару, они не прекратили соревнования, а используя малейшее дуновение ветра, старались хоть немного продвинуться вперед. Гонка финишировала около 6-ти часов вечера. К тому времени в яхт-клубе начали собираться гости.

В 9 часов вечера, после оглашения протокола гоночной комиссии, под туш оркестра и аплодисменты собравшихся на празднество гостей и членов клуба, состоялось вручение победителям наград – золотых и серебряных жетонов. Первые призы получили Г. Степанов («Чайка»), Б. Кранцфельд («Стелла»), и В. Гончаров («Запорожец»), вторыми призами были награждены В. Ковачевич («Мимоза»), А. Голубов («Шквал») и Г. Мор («Буревестник»), третьи призы были вручены Ф. Одарюку («Бенджи»), и П. Юрицыну («Мираж»).

Затем были оглашены поздравительные телеграммы и приветствия депутаций. Яхт-клубу был преподнесен подарок – кубок в виде изящной вазы из нержавеющего металла, выполненной в стиле «модерн», со съемной крышкой, на трех фигурных ножках, с надписью: «Переходящий приз для судов Речного яхт-клуба г. Николаева от Николаевского Городского Собрания в память ХХ-летия основания яхт-клуба 12 августа 1907 года». Высота кубка 47 см, диаметр 31,5 см. В 1974 году он был передан на хранение в Николаевский областной краеведческий музей.

В 10 часов вечера присутствовавшие в Спасске горожане, члены и гости яхт-клуба любовались фейерверком на воде и на суше. Здание и сад клуба были иллюминированы. Состоялись танцы, сначала на открытой площадке, а затем в помещении. Празднество было многолюдным, прошло интересно и оживленно.

Много поздравлений было высказано в адрес членов яхт-клуба с 1887 года Н. Н. Аркаса, П. П. Юрицына, Д. Г. Амосова, И. А. Баптизманского, В. Ф. Соболева.