яхты

1908

М. В. Диковский

За год было проведено одно очередное и 4 экстренных общих собраний, 28 заседаний комитета. Действительных членов стало 155, постоянных гостей – 14.

Из яхт-клуба убыли ботик и 2 судна с бензиновыми двигателями. Прибыли яхта «Весна» и построенная в Николаеве мастером Ткаченко яхта «Гроза» для Д. Г. Амосова. Им же были построены для членов яхт-клуба ботики «Забияка» и «Альбатрос».

О существовавшем четком порядке в яхт-клубе напоминает следующий документ, поступивший 3 июня в комитет клуба от помощника присяжного поверенного К. О. Прокоповича: «По поручению консультации присяжных поверенных и их помощников г. Николаева обращаюсь в Комитет яхт-клуба с покорнейшей просьбой предоставить в пользование консультации зал клуба 12 июня с. г. для устройства чествования В. Ф. Соболева по поводу исполнившегося 25-летнего его юбилея судебной деятельности». Под резолюцией «Согласен» поставили свои подписи 7 членов комитета, под «Не согласен» – никто.

Состоялись следующие гонки:

4 мая гонка ботиков на дистанции 6 миль. Первый приз получил рулевой «Бенджи» П. Каракаев.

18 мая в гонке четверок на дистанции 6,5 мили на первом месте была «Заноза» (К. Прокопович), второй – «Лета» (А. Д. Квитка).

25 мая победителем среди яхт на дистанции 10,25 мили был «Буревестник» (Б. Кранцфельд).

1 июня 4 яхты клуба участвовали в соединенной гонке по маршруту Очаков – Николаев. Рулевой яхты «Мираж» П. П. Юрицын получил два первых приза: за абсолютную скорость и приз своего класса. Третий приз получил рулевой «Адмирала» В. Ковачевич.

8 июня в гонке ботиков на дистанции 9,5 мили первое место занял «Шквал» (А. Квитка), вторым был «Звонарь» (Б. Канонников).

22 июня среди четверок на дистанции 6,5 мили победила «Русалка» (А. Квитка), второй приз получил рулевой «Грозы» Д. Амосов.

29 июня на дистанции 9,5 мили лучшей была «Кармен» (Ф. Стаэль), второй приз достался рулевому «Запорожца» В. Ковачевичу. Яхта «Адмирал» (С. Цуканов) потеряла бушприт и вышла из гонки.

5 июля в гребной гонке на гичке «Игрушка», дистанция 0,875 мили, жетон и звание первого гребца яхт-клуба на год завоевал А. Квитка, на одну секунду от него отстал А. Стоянов, на 4 – Г. Степанов, на 5 – П. Каракаев, на 7 – Я. Павловский.

12 июля на дистанции 0,4 мили победил на байдарке «Авось» Ц. Лозинский, второе место на «Первинке» занял В. Манн.

20 июля впервые в истории г. Николаева в гребной дамской гонке (позже они стали женскими) на гичке «Игрушка», дистанция – 0,4 мили, участвовало 6 дам. Первый приз завоевала В. Бойчевская, второй достался Н. Бойчевской, третий был вручен А. Лобко.

3 августа на дистанции 0,5 мили соревновались одновременно на пяти прогулочных шлюпках воспитанники реального училища и классической гимназии – впервые в истории города. Первый приз получил экипаж «Блондинки» с рулевым Н. Стояновым (6 мин. 23 сек.), второй был вручен гребцам И. и Б. Максимовым и рулевому М. Барановскому (6 мин. 26 сек.), выступавшим на «Кокетке».

После ученической гонки на той же дистанции и на тех же шлюпках соревновались дамы. Рулевыми были члены яхт-клуба. Первый приз получили гребцы «Блондинки» А. Гюншель и Ю. Левченко (рулевой Я. Павловский, 7 мин. 40 сек.), второй достался гребцам «Кокетки» В. Бойчевской и Е. Прокопович (рулевой Б. Канонников, 7 мин. 47 сек.).

Призы приобретались на средства яхт-клуба и учебных заведений.

Гребные гонки дамские и воспитанников учебных заведений, несмотря на многие несовершенства и ошибки, как со стороны участников, так и организаторов, неожиданно вызвали всеобщий живой интерес. Все стремились присутствовать на ранее невиданном зрелище. Вскоре выяснилось, что соревнования одиночек на одном и том же судне не вызывает особого интереса. Совсем иное отношение было к гонкам при одновременном старте нескольких судов. Публика дружными аплодисментами и шумными возгласами подбадривала соревнующихся, обостряла момент состязательности.

Ученическая гонка увлекала не только молодежь, но и их родителей. Некоторые из них впервые приходили в яхт-клуб «поболеть» за своих детей. Участники гонок долго готовились к ним, совершенствовали свое мастерство.

10 августа в юбилейной гонке всех парусных судов был впервые разыгран Кубок Городского Собрания. Дистанция из-за слабого (1 балл) ветра была определена в 3,75 мили. Участвовало 12 судов. Первое место заняла яхта «Кармен» под управлением Ф. Стаэля.

15 августа переходящий Почетный кубок, учрежденный вице-командором Севастопольского яхт-клуба К. Арцеуловым, оспаривали 6 яхт Черноморского, 5 – Екатерининского и 8 – Николаевского яхт-клубов. Из-за слабого ветра гонка была перенесена на следующий год.

27 августа в гребной гонке на гичке «Шалунья» участвовали поочередно 16 матросов яхт-клуба, дистанция – 0,4 мили. Первым был Афанасий Кривицкий. Денежные призы в сумме 100 рублей, собранные по подписке среди членов яхт-клуба (желающие вносили посильную сумму) были распределены между всеми участниками гонки. За первое место давалось 10 рублей, за последнее – 3.

Первыми в истории г. Николаева победителями гребной гонки учащихся средних учебных заведений были братья Диковские – Евгений и Михаил.