яхты

1912

Н. А. Рябинин

Проведено годовое и экстренное общие собрания. Решались вопросы, связанные с празднованием 12 августа 25-летнего юбилея яхт-клуба.

Новую классификацию получили парусные суда. К I классу (гонщикам), литера «А», были отнесены: «Мираж», «Кармен», «Забава» и «Боб»; к литере «Б» – «Забияка», «Шквал», «Греза» и «Сирена».

Во II класс (крейсера), литера «А», попали «Прелесть», «Адмирал», «Запорожец», «Валькирия», «Дюсель», «Буревестник»; в литеру «Б» – «Альбатрос», «Звонарь», «Мимоза», «Гроза», «Порыв», «Лета», «Отвага», «Сухум» и «Одуванчик»; в литеру «В» – «Бриз», «Мери» и «Русалка».

Состоялись следующие гонки.

6 мая – гонка судов обоих классов, дистанция – 7,5 мили. В I классе первое место заняла «Кармен» (рулевой Б. Френк). Во II классе победу одержал «Буревестник» с рулевым, помощником заведующего школой плавания в Спасске Александром Михайловичем Поляковым, на втором месте была «Валькирия» (Б. Кранцфельд), третий приз получил рулевой «Адмирала» С. Карабчевский.

27 мая – гонка судов II класса, дистанция для литеры «А» – 16 миль, для литеры «Б» и «В» – 11 миль. В лит. «А» участники не выполнили нормы. В лит. «Б» первое место занял «Звонарь» с рулевым инженером Стефаном Генриховичем Манном; через 4 минуты после победителя к финишу пришла «Гроза» (Д. Амосов). В лит. «В» первый приз был вручен рулевому «Бриза» Ф. Гиршбергу.

10 июня – гонка судов I класса; дистанция для лит. «А» – 16 миль, для лит. «Б» – 11 миль. В лит. «А» победил «Боб» (М. Драцкий). В лит. «Б» первое место заняла «Греза», второй приз получил рулевой «Сирены» Кузнецов 1-й, третий – А. Квитка.

17 июня – гонка судов II класса, дистанция – 16 миль. Первое место завоевала «Валькирия» (Б. Кранцфельд), вторым был «Адмирал» (С. Карабчевский).

24 июня – гонка судов обоих классов, дистанция – 11 миль. В I кл. на первом месте был «Мираж» (Г. Виндшейд), второй приз получил рулевой «Шквала» А. Квитка, третий достался Г. Степанову («Греза»). Во II кл. победила «Дюсель» (С. Цуканов), на второе место вышла «Валькирия» (Б. Кранцфельд), третьим был «Буревестник» (В. Диковский).

1 июля – гонка судов II кл., лит. «Б» и «В», дистанция – 6,4 мили. Победу одержал «Порыв» (Б. Канонников), «Гроза» (Д. Амосов) заняла второе место, третье присуждено «Звонарю» (Н. Шарков).

8 июля – гонка на гичке «Игрушка», дистанция – 0,9 мили, участвовало 6 членов яхт-клуба. Первое место и звание лучшего гребца сезона завоевал В. И. Збинский, вторым был М. В. Диковский. Они опередили других участников более чем на 1 минуту.

14 июля – гребная гонка на гичках дам и воспитанников средних учебных заведений, дистанция – 0,75 мили. Дамам приз не присуждался по причине плохого результата (9 минут 36 секунд). В ученической гонке победили Каневский и Домбровский (училище Веревского), рулевым был А. Голубов. Второй приз был вручен гребцам из реального училища А. Киверову и Р. Карлсону (рулевой Джеймс Браун).

21 июля – гребная гонка на гичках воспитанниц и воспитанников средних учебных заведений, дистанция – 0,75 мили. Среди воспитанниц приз получили Пузыревская и Ревенко (Первая женская гимназия, рулевой А. Стоянов, 7 мин. 15 сек.). У воспитанников первое место заняли Чихун и Нестеренко из классической гимназии, рулевой Ковалев (6 мин. 18 сек.); вторыми были Денисов и Домбровский (гимназия Березовского, рулевой А. Голубов), третий приз достался Е. Диковскому и А. Вейнбергеру, рулевой В. Диковский.

28 июля – гребная гонка на аутригерах воспитанников средних учебных заведений, дистанция – 1,25 мили. Приз – переходящий Кубок вице-командора яхт-клуба – завоевали Е. Диковский, А. Вейнбергер, А. Чихун и В. Нестеренко, рулевой М. Диковский. Они на 46 сек. опередили занявших второе место П. Шелестова, С. Винера, Н. Спасского и Я. Фельдштейна (рулевой А. Стоянов).

4 августа – гонка на гичке воспитанников средних учебных заведений за звание первого гребца сезона, дистанция – 0,9 мили. Победил Е. Диковский; на 5 секунд от него отстал занявший второе место Троицкий.

5 августа – гонка судов I кл., дистанция для лит. «А» – 16 миль, для лит. «Б» – 11,5 мили. В лит. «А» первый приз получил рулевой «Забавы» П. Соболев, второй достался М. Драцкому («Боб»). В лит. «Б» победила «Греза» (Н. Рябинин).

12 августа, в воскресенье яхт-клуб отмечал свой 25-летний юбилей. Торжество началось в 12 часов исполнением традиционного обряда, на котором присутствовали градоначальник контр-адмирал Мязговский, контр-адмирал Данилевский, директор-распорядитель судостроительных заводов Дмитриев, члены клуба и много приглашенных. В мастерской яхт-клуба состоялась закладка общественной яхты «Волна». Потом был завтрак, на котором было произнесено много теплых слов в адрес местных спортсменов. Вставанием почтили память основателя яхт-клуба Е. Н. Голикова. Было зачитано много приветственных телеграмм. В числе депутаций были представители из Одессы, от Николаевского городского управления, городского и гражданского Собраний, от казачьего полка. Затем состоялся «водяной турнир», игра в футбол, катание гостей на яхтах. Вечером демонстрировались кинематографические картины из спортивной жизни. Когда стемнело, на всей территории яхт-клуба была включена иллюминация из разноцветных электролампочек. Празднество закончилось балом.

15 августа в 10 часов утра началась юбилейная парусная гонка судов всех классов. Участвовало 19 экипажей, среди них 2 Черноморского, 2 Екатерининского и 1 Херсонского яхт-клубов. Дистанция для I кл. и для литеры «А» II кл. была 14 миль, для литеры «Б» и «В» II кл. – 8 миль, призы – ценные вещи.

В I кл. литеры «А» первенствовала «Мояна» (Л. Прокудин из Одессы), в лит. «Б» на первом месте была «Забава» (П. Соболев), вторым был «Боб» (М. Драцкий), третий приз получил рулевой «Тамары» М. Волохин; в лит. «В» победу одержал «Шквал» (А. Квитка), на 2 минуты от него отстала «Греза» (Н. Рябинин).

Во II кл. лит. «А» первый приз был вручен рулевому «Валькирии» Б. Кранцфельду, второй – С. Цуканову («Дюсель»), третий – А. Стасевичу («Адмирал»); в лит. «Б» первенствовал «Звонарь» (А. Кузнецов); в лит. «В» приз получил рулевой «Русалки» И. Иваненко.

Расходы на устройство юбилейных празднеств (12 – 15 августа) были выделены общим собранием из избытка членских взносов (529 руб.) и подписки среди членов яхт-клуба, давшей 643 рубля.

19 августа состоялась гонка судов II класса. Дистанция для лит. «А» – 16 миль, для лит. «Б» и «В» – 8 миль. В лит. «А» первой была «Валькирия» (Б. Кранцфельд), вторым «Буревестник» (А. Стасевич), третий приз достался рулевому «Дюсель» С. Цуканову. В лит. «Б» победил «Порыв» (Б. Канонников), в лит. «В» первое место занял «Бриз» (Ф. Гиршберг), «Русалка» (А. Кузнецов) была второй, «Мери» (П. Воронцов) – третьей.

2 сентября прошла гонка судов обоих классов. Дистанция для лит. «А» – 16 миль, для остальных судов – 8 миль. В I кл. лит. «А» первый приз получил рулевой «Боба» М. Драцкий («Мираж» пришел к финишу на 22 мин. раньше, но по учету времени оказался вторым); в лит. «Б» победу одержал «Шквал» (А. Квитка), второй приз завоевал рулевой «Сирены» Кузнецов 1-й, третий – рулевой «Грезы» Н. Рябинин. Во II кл. лит. «А» первенствовала «Дюсель» (С. Цуканов), второе мес­то было у «Валькирии» (Б. Кранцфельд), третий приз получил рулевой «Адмирала» К. Лошкарев, в лит. «Б» первого места добился рулевой «Порыва» Б. Ковачевич, на полторы минуты хуже время было у «Звонаря» (И. Иваненко); в лит. «В» вне конкуренции был «Бриз» (А. Стоянов).

9 сентября матросы яхт-клуба соревновались на гичках, дистанция – 0,9 мили. Первый приз (12 руб.) получил матрос «Валькирии» Аф. Кривицкий, второй (10 руб.) был вручен матросу «Миража» М. Лютенко, третий (9 руб.) – матросу яхт-клуба Ал. Кривицкому.

Поиски путей к созданию равных гоночных условий приводили к использованию разнообразных форм парусных соревнований. Наряду с летучими стартами часто давались и хронометрические. Пользовались популярностью фигурные гонки, обычно проводимые на ближних акваториях на небольшие дистанции (4-6 миль). Схема дистанции типичной фигурной гонки состояла из комбинации петель вокруг 3-4 поворотных знаков, которые огибались по преимуществу поворотами фордевинд. Фигурные гонки, во время которых обычно возникали очень острые ситуации у поворотных знаков, отличались азартной спортивной борьбой, и привлекали внимание широкой пуб­лики. Эта форма гонок служила хорошей школой повышения мастерства яхтсменов.

Была повторно сделана попытка привлечь внимание к гонкам с пересадкой рулевых.

В яхт-клубе было 29 парусных судов (16 из них были построены в Николаеве) и 64 гребных и моторных, а также буеров.

Собственными мастерами была построена яхта «Русалка». Мастерская за год дала доход в 521 рубль, места для стоянки и хранения судов – 704 рубля. В течение года возобновили членские билеты 191 человек, поступило новых 63. Постоянных (сезонных) гостей было 16.

В том году успешно выступал в соревнованиях один из опытных яхтсменов клуба, Николай Алексеевич Рябинин.