яхты

1936

В. Я. Марков

23 февраля на ледовой площадке им. В. И. Ленина в первом календарном хоккейном матче команда ЧСЗ победила спортсменов завода им. 61 коммунара со счетом 6:3.

24 марта в помещении Клуба союза работников торговли на совещании актива водной станции Совета физкультуры рассматривались вопросы подготовки к весенне-летнему водноспортивному сезону.

1 мая в яхт-клуб пришли первые весенние гос­ти – трудящиеся завода «Дормашина». Они участвовали в массовом гулянье, катались на лодках, вечером на открытой площадке им был показан кинофильм. Праздник закончился танцами.

2 мая территория водной станции была предоставлена детям, которые первыми опробовали яхты во время прогулок.

24 мая состоялось торжественное открытие летнего сезона с подъемом флага, парадами спорт­сменов, парусных и гребных судов, состязаниями по гребле на народных судах, блиц-турниром по волейболу, массовыми играми, концертом, танцами и фейерверком.

1 июня стартовали парусные соревнования. Право участвовать в них было предоставлено молодым рулевым городской водной станции и спортивного общества «Буревестник». Гонки были проведены на 8-ми яхтах, в два заезда с пересадкой. Первое место заняли рулевые водной станции. Умело управляли судами яхтсмены Спасский, В. Томашпольский, Мозалевский и Плотников.

2 июня в яхт-клубе открылась городская школа плавания, которая с 8-ми часов утра до 8-ми часов вечера предоставляла свой бассейн обучающимся плавать, а также пловцам для тренировок. Старшим тренером школы был назначен Карташов, тренерами – чемпионки Украины Юхименко (кроль) и Варета (брасс).

12 июля окружная газета «Шлях индустриализации» критиковала Николаевский городской совет физкультуры за бездеятельность и безынициативность в отношении к водным видам спорта и подготовке к Всеукраинской водной спартакиаде.

14 июля на водной станции начались республиканские детские водные соревнования. Честь г. Николаева защищали 28 школьников. Они и заняли первое общекомандное место.

15 июля 40 допризывников Николаевского учебного военно-морского пункта в Спасске (ныне морская школа ДОСААФ, которой благодаря большой проделанной работе со стороны начальника школы опытного офицера и педагога Г. М. Килбаса и преподавательского состава было присвоено звание «Образцовая») вышли в поход на баркасе, вельботе и шестерке в Херсон с целью подведения итогов допризывной подготовки за год. Весь путь был пройден на веслах и под парусами.

С 21-го по 25 июля на городской водной станции состоялись Всеукраинские соревнования по водным видам спорта. Участвовало 120 человек, в их числе 4 спортсмена и 4 спортсменки от г. Николаева. Судейскую бригаду возглавлял В. Ф. Фурманюк. Было установлено 27 республиканских, 1 всесоюзный рекорд (его автором был киевлянин Горбунов, который проплыл 400 м брассом за 6 мин. 6,2 сек., улучшив прежний рекорд на 10 сек.). В прыжках в воду сильнейшими были николаевские спортсмены. Первое командное место завоевали киевляне, вторыми были представители Харькова, на третьем месте – днепропетровский коллектив.

В сборную команду Украины от г. Николаева были включены брассистка М. Варета и прыгунья в воду З. Афанасьева.

7 августа стартовал поход семи яхт по маршруту Николаев – Херсон – Одесса – Николаев с целью учебной практики и испытания молодых рулевых.

В Одессе на областных соревнованиях профсоюзных команд николаевские волейболисты выиграли первое место, опередив спортсменов из Одессы, Херсона и Кировограда. Баскетбольные команды и волейболистки из города корабелов заняли третьи места.

12-го и 13 сентября в парусных гонках в I кл. первое место завоевал «Октябрь» (рулевой Ленченко), на втором месте была «Игрушка» (рулевой Квитка, шкотовый К. Кирилов); среди яхт II кл. победила «Волна» (Моренко), вторым был «Гражданин» (Новиков).

27 сентября состоялись городские парусные соревнования. Участвовали яхты I класса. Первое место заняла «Игрушка». Ее рулевому К. Кирилову был вручен переходящий приз – бронзовая модель яхты. На втором месте был «Коршун».

1 октября в гонках яхт под управлением рулевых, которые в том году закончили парусные курсы, первое место и приз – часы – завоевал на «Сорванце» Л. Федоров.

12 ноября газета писала: «Одним из лучших садовников города признан садовник яхт-клуба Биценко. Горсовет на одном из своих заседаний решил премировать лучших садовников по 100 руб­лей за ударную работу и наилучшие показатели».

Даже орган Николаевского горкома партии, горисполкома и городского Совета профессиональных союзов продолжал нередко называть водную станцию Совета физкультуры яхт-клубом.

29 ноября стартовала культвылазка на лыжах спортсменов ЧСЗ.

27 декабря горком по делам физкультуры провел на водной станции теоретическую учебу хоккеистов, конькобежцев, буеристов и лыжников.

С развитием физкультурного движения в стране изменялись и взгляды на спорт вообще, и на парусный в частности. Классификация того года дала толчок созданию яхт уже преимущественно гоночного назначения с учетом многообразия местных условий. Предусматривалось, в основном, постройка морских крейсерско-гоночных яхт класса «Л» и морских швертботов «М».

Студентами и преподавателями НКИ была построена яхта-красавица «Арктика» (длиной около 15 м, оборудованная электро- и радиоустановками, двигателем внутреннего сгорания). Она, а также много других яхт и швертботов, созданных мастерами города корабелов, были поставлены на рейд яхт-клуба.

К. П. Кирилов спроектировал очень удачную яхту, с отличными ходовыми и мореходными качествами. Строилась она с помощью С. В. Ползунова, шлюпочного мастера Шарыгина, а многие работы, связанные с окончанием постройки «Игрушки» (так была названа яхта), выполнил В. Т. Червонооченко.

В том году тренером городской школы плавания был назначен В. Я. Марков.