1954

В январе морозы сковали берега Днепровско-Бугского лимана. Ледовые поля, очищенные от снега, превратились в прекрасные катки. Тысячи горожан занимались зимними видами спорта.

16 февраля Горисполком утвердил план мероприятий на водноспортивной станции, которым предусматривалось привести в полную готовность площадки для баскетбола и волейбола, оборудовать кают-компанию, отремонтировать парусные и гребные суда, закончить восстановление причального мостка, увеличить количество скамеек, провести дополнительное озеленение и посадку цветов, переоборудовать вышку для прыжков в воду; обязать директора горпромкомбината изготовить металлические боны и дельные части парусных и гребных судов (талрепы, скобы, уключины); просить исполком облсовета выделить 10 м3 леса породы дуб, 15 м3 мелкослоистой ели для изготовления весел, а также 50 м3 леса разных пород для причального мостка, для чего также просить начальника морского торгового порта оказать помощь городской водной станции механизмами.

В марте пополнился спортивный флот. Ленинградская верфь прислала яхты класса «Дракон», поступили новые швертботы и байдарки. Строительство судов успешно осуществлялось и силами городских умельцев. В мастерских яхт-клуба изготовили академическую двойку для «Динамо», две одиночки для «Спартака», два каноэ для ДСО «Наука».

В апреле проводились работы по восстановлению бассейна; отремонтированы 4 яхты, 4 байдарки (отличились шлюпочные мастера Пётр и Фёдор Гнидцы), подготовлен к спуску на воду весь гребной флот; увеличено количество скамеек на берегу и на спортивных площадках. Воспитанники ДСШ свои суда к плаванию готовили на практических занятиях под руководством Н. М. Софийчука.

25 апреля в соревнованиях по парусному спорту за Кубок городской водной станции победили Ю. Синько, Ф. Голяк и Ж. Диденко.

2 мая состоялось открытие летнего сезона. Прошли массовые гулянья, спортивные мероприятия. В парусных гонках в честь 300-летия воссоединения Украины с Россией победили Ю. Синько («М») и К. Величкина («О»).

6 июня команда «Красное Знамя» выиграла первенство области по баскетболу. Среди участников турнира результативной игрой выделялись П. Асеев, М. Брехов, А. Владовский, А. Денежко, Д. Зябрев, А. Клевцов, В. Кравченко. В число лучших баскетболисток области входили Л. Апостолова, Т. Арбузова-Кац, М. Демещенко, Е. Змейцына (играющий тренер), Д. Купман-Голуб, Г. Марочинская-Исакова, В. Омельченко, Л. и Р. Пироженко и Т. Шестерикова-Тихонова.

13 июня в городских отборочных соревнованиях к предстоящему чемпионату УССР экипаж В. Евдокова победил в классе «М». В юношеском отборе на судах различных классов победили В. Смелышев, А. Славинская, А. Чернодоля, В. Солак, Г. Шепетуха и Э. Фельдман.

25 июля в Риге финишировала парусная эстафета, посвященная Дню Военно-Морского флота. Ее призерами стали николаевцы К. Величкина и Ж. Диденко.

27 июля яхта «Альбатрос» класса «Л-3» под управлением Ф. В. Голяка вышла в поход на Херсон, Каховку и Одессу; в Николаев вернулась 1 августа.

13 августа в Запорожье прошло первенство УССР по парусному спорту. Взрослая команда города корабелов заняла третье место. Чемпионами стали И. Жигоман («Л-4») и Г. Мартыненко («О»). К. Величкина («О») и В. Каменский («Дракон») были вторыми, А. Абакумов («Дракон») и Ж. Диденко («М») – третьими.

В гонках молодежных экипажей участвовали яхтсмены Днепропетровска, Киева, Одессы, Николаева, Запорожья, Севастополя, Херсона, Днепродзержинска. Большого успеха добились представители города корабелов: выступая двумя составами, они завоевали первое и второе общекомандные места. Чемпионами УССР стали В. Смелышев, В. Воробьёва, А. Чернодоля, Ломовский и Г. Шепетуха, серебряными призерами – А. Славинская и Ю. Бондаренко, бронзовыми – В. Солак и Т. Черевко. Николаевскому молодежному коллективу были вручены переходящий приз, дипломы I и II ступеней.

23 августа закончился поход «Альбатроса» под управлением Ф. В. Голяка (обязанности помощника капитана впервые исполнял Б. С. Немиров) в Очаков, Одессу, Херсон и Новую Каховку. Экипаж на практике ознакомился с системой ограждения фарватеров, посетил исторические места. Плавание прошло без аварий, хотя ветер порой доходил до семи баллов.

18 сентября, впервые в истории парусного спорта Николаева, стартовала 100-мильная гонка. «Новые правила международных соревнований требуют иного подхода к подготовке спортсменов. Нужно закалять рулевых в морских походах. Предлагаю впредь регулярно проводить многомильные гонки» – сказал Иван Романович Коротков на очередном заседании городской парусной секции. Его горячо поддержали и молодые, и старые яхтсмены. В подготовку активно включилась Городская водноспортивная станция (начальник – П. Б. Абаза). Для участия в состязаниях были оснащены десятки судов классов «Л-3», «Л-4», «Дракон», «М», «О» и «Ёрш». Предусматривалось, что личные соревнования в честь лейтенанта Петра Петровича Шмидта будут способствовать популяризации и развитию парусного спорта, повышению мастерства и выявлению лучших конструкторов судов и рулевых в условиях лимана и моря, укреплению связей и обмену опытом между яхтсменами из различных городов Советского Союза.

Вечерние сумерки осветились двумя белыми ракетами, которые служили подготовительным сигналом. Когда в небо взвилась зеленая ракета, суда класса «Л-4» стартовали к острову Березань, на котором был расстрелян и захоронен П. П. Шмидт. Красная ракета закрыла старт, условно превратив стартовую линию в финишную. За гонкой следовали катера судейской комиссии, прожекторами контролируя яхты.

Вскоре ветер достиг силы 5 баллов, в 3 часа 35 минут первым достиг острова и обогнул контрольный буй экипаж А. Абакумова. На обратном пути его стал догонять А. Ленченко. Развернулась напряженная спортивная борьба. В 14 часов с башенок главного здания яхт-клуба заметили на горизонте паруса. Через 45 минут яхта Ленченко «Стройный» пересекла финишную линию: 100 миль она прошла меньше, чем за 20 часов. Абакумов занял второе место.

19 сентября стартовали суда других классов. Победителями соревнований стали В. Каменский («Д»), Л. Серафимов («М»), М. Киреев («Л-3»), Валерий Мащенко («Р-2»), Владиль Мащенко («О») и О. Хотлубей («Е»), оба из НКИ. Участвовало 52 яхты. Гонки были организованы на высоком
спортивном уровне.

17 октября состоялась комбинированная эстафета за приз областной газеты, посвященная 100-летию обороны Севастополя. В яхт-клубе проходил ее гребной этап. На промежуточном финише первыми покинули лодку студенты НКИ. Победный путь завершили институтские бегуны.

31 октября в акватории Бугского лимана прошли городские парусные гонки. Победили яхтсмены общества «Наука», на втором месте были авангардовцы.

10 ноября в Риге призерами первенства СССР на швертботах стали Л. Г. Белушенко и К. Г. Величкина (третье место в классе «О»).

21 ноября состоялись гонки закрытия сезона. Несмотря на неблагоприятную погоду, в них приняло участие 23 судна. В классе «Л-4» победил А. Абакумов, на «Драконах» – В. Каменский, на «Л-3» – А. Потеха, на «эмках» – Ж. Диденко.

Летняя навигация закончилась. Она стала удачной для многих николаевских яхтсменов, в том числе и для Ю. П. Синько.