1969

Ветераны спорта обратились с письмом к первому секретарю Николаевского обкома партии Я. П. Погребняку. В нем упоминалось о том, что яхтсмены Николаева вписали немало ярких страниц в историю отечественного спорта, из яхт-клуба вышли первые на Украине чемпионы СССР; что за последние годы в Николаеве наметился упадок парусного спорта: сократилось число яхтсменов, результаты выступлений оставляли желать лучшего; что в 1965 г. решением Министерства просвещения в ДЮСШ № 2 и в СШМ группы паруса были закрыты и переданы городскому яхт-клубу, основными источниками дохода которого были прокат 50 лодок, сдача в аренду спортивной площадки и проведение танцевальных вечеров; что план доходов систематически не выполняется, а поэтому средств на приобретение яхт и проведение учебно-спортивной работы нет; что имеющиеся на городской водной станции парусные суда устарели и не пригодны для участия в соревнованиях; что юношеская группа, состоящая из 30 человек, практически не имеет ни одной яхты; что в нынешнем году будут проводиться традиционные гонки памяти лейтенанта Шмидта, посвященные 100-летию со дня рождения В. И. Ленина, и николаевцы могут опозориться на всю страну, так как средств на проведение этих мероприятий нет, мосты и причалы пришли в негодность, классных гоночных судов нет. Далее ветераны просили оказать содействие в открытии парусной школы в яхт-клубе, с ежегодным финансированием 30 тысяч рублей. «Мы хотим, – сказано в заключение, – чтобы николаевские способные юноши-яхтсмены защищали честь флага СССР на XXI Олимпийских играх».

Впоследствии просьба ветеранов спорта была удовлетворена.

2 мая массовым гуляньем и спортивными соревнованиями было ознаменовано открытие летнего сезона в яхт-клубе. Победителями гонок, в которых участвовало 70 судов, стали экипажи Г. Занько, Л. Назарова, Ю. Гудимы и Н. Кравченко.

В одном из цехов ЧСЗ рабочие под руководством И. И. Жигомана выполняли необычное задание: капитально ремонтировали три яхты, готовя их к дальнему походу, посвященному 100-летию со дня рождения В. И. Ленина.

28 июня экипажи яхт «Волга» и «Южный Буг» во главе с А. И. Абакумовым подняли паруса с нашитыми на них портретами Ильича и тронулись в путь. На бортах судов красовались яркие надписи: «Николаев – Ульяновск – Николаев».

27 июля эскадра прибыла на родину великого вождя. В торжественной обстановке председателю Ульяновского горисполкома были вручены вымпел и трудовой рапорт корабелов, памятный сувенир передан местным яхтсменам.

В обратный путь экипажи ушли под командованием В. П. Грачёва. Бури, ветры силой в 6-7 баллов, с дождями и грозами, бурные встречные течения – всё это затрудняло переход. Отличную морскую выучку показали слесарь ЧСЗ Алексей Германюк, инструментальщик Виктор Таковой и проверщик Алексей Образов, а также А. Клевенцов, Ю. Крещенко, В. Малицкий и А. Руденко. Доброго слова заслужили коки Владимир Алексеев и Анатолий Ткачёв. Самому старшему участнику похода – И. И. Жигоману – было 58 лет. Самому младшему – рабочему завода «Дормашина» Александру Бессарабу – 18 лет исполнилось в море.

29 августа «Волга» и «Южный Буг» вернулись к родному причалу. Ракетами, цветами и рукоплесканиями встречал празднично убранный яхт-клуб участников плавания, которые прошли около 6000 км под парусами.

На молодежном первенстве УССР в Никополе, после нескольких лет перерыва, николаевская команда вернула себе звание сильнейшей и была награждена Хрустальным призом. Чемпионами Украины стали Анатолий Ремнёв и Павел Чернышёв, выступавшие на «Кадете», а на «Оптимисте» – Александр Голяк.

2 июля в Таллине на чемпионате Вооруженных Сил третье место на «Летучем Голландце» занял экипаж А.Удода, а на «Звёздном» – Л. Шумилов и А. Сук.

13 июля в Одессе победителями регаты, посвященной Дню Военно-Морского флота, стали С. Суслов и экипаж В. Евдоков, А. Орехов и Н. Прошутинский.

20 июля в Севастополе стартовал второй чемпионат УССР среди крейсерских яхт. Дистанция в 300 миль пролегала до острова Березань с возвращением в Город-Герой. Быстрее всех ее прошла Л-4 «Дружба» (капитан Л. М. Пеймер, КЧФ) – 68 час. 20 мин. В зачетной группе самых больших яхт из трех участников победил Л-100 «Муссон» (С. Л. Полянчиков, КЧФ), второй финишировала «Антарктика» (А. В. Дегтярь). Из шести яхт класса «Л-6» первой была «Ассоль» (П. И. Тимофеев, КЧФ), одним из матросов на ней был А. Удод*.

* Осенью 1969 года жуткий шторм разорвал боны, которые закрывали вход в Севастопольскую бухту. Буксир, их разводящий, затонул, едва успели снять с него людей. Вереница сорванных бочек стала крушить яхты на внутреннем рейде. «Ассоль» выбросило на камни под скалой памятника Неизвестному Матросу. Леонид Шумилов, который служил вместе с Александром Удодом в 134-й спортроте КЧФ, сжигал ее останки по приказу начальника яхт-клуба № 57. Их третий земляк-сослуживец, Валерий Майдан, в ту навигацию два месяца перегонял из Ленинграда по внутренним водным путям «Орион» – будущего флагмана Краснознаменного Черноморского парусного флота.

27 июля, в День Военно-Морского флота, в яхт-клубе проходили показательные выступления по акробатике, фехтованию, прыжкам в воду и гребле. С берега с интересом наблюдали за парадом яхт и катеров.

6 – 7 сентября яхт-клуб предоставлял площадку для участников зональных республиканских соревнований на первенство ДСО «Буревестник» по баскетболу.

16 сентября победителями первенства УССР и ЦС ДСО «Авангард» стали В. Воробьёва, Л. Ковалёва и Л. Карауш, а также А. Удод и А. Никитин. Серебряные медали достались экипажу К. Величкиной, бронзовые – С. Суслову и экипажу Л. Шумилов – А. Сук.

В сентябре «Нептун» (капитан М. В. Григорьев) совершил поход в Киев; «Орион», «Русалка» и «Наяда» (флагман В. И. Мащенко) – в Скадовск.

10 – 19 октября на первенстве СССР в Севастополе экипаж В. Воробьёвой завоевал второе место. Женщины соревновались только на «драконах».

В октябре были проведены гонки на командное первенство Николаева среди юношей. Первое место завоевали яхтсмены завода им. 61 коммунара, второе – спортивного клуба «Судостроитель», третье – спартаковцы.

16 декабря Николаевский горисполком, с целью обеспечения безопасности спортивных тренировок, занятий и соревнований гребцов, яхтсменов и воднолыжников, утвердил городскую гребную и парусную дистанции.

31 декабря были определены 10 лучших в области спортсменов и тренеров года. Среди них были В. Воробьёва, Л. Ковалёва, Л. Карауш и В. Мащенко.

В том году на водной станции «Спартак» была выделена комната для парусной мастерской. Это стало возможным благодаря договоренности председателя Облсовета ДСО «Спартак» А. И. Каспарова и начальника областного управления местной промышленности Николаевского облисполкома И. Я. Горошко. Добрую память о старшем товарище бережно сохраняет мастер спорта СССР, заслуженный тренер Украины П. К. Калинчев.