яхты

1904

С. С. Цуканов

17 мая. Это день стал особым, праздничным для Николаевского яхт-клуба. В уютном, прекрасном уголке города, занимавшем к тому времени значительную часть Спасска, наблюдалось большое оживление. Оно было связано с тремя событиями: приемом нового здания клуба, соединенной гонкой яхт николаевского, одесских (Черноморского и Екатерининского) яхт-клубов и прощального чествования почетного члена клуба контр-адмирала Энквиста.

Для участия в гонке вблизи Очакова собралось 20 яхт, разделенных на три класса. Погода в тот день мало благоприятствовала даже самым смелым спортсменам. Свежая с утра, она затем стала штормовой, с большим волнением. Бороться с ветром и волнами было очень трудно даже крупным судам. На «Адмирале» сильными порывами ветра сорвало кливер. Аварию потерпел «Буревестник». Вышли из гонки многие яхты. На некоторых были оборваны паруса, поломаны мачты, но несчастных случаев с людьми не было. Из-за неблагоприятных погодных условий (шторм всё усиливался) к финишу в Спасск пришло только 5 судов. Первое место в своем классе заняла николаевская яхта «Киска» под управление Егорова Николая Ивановича (он в разные годы был гласным городской Думы, строителем миноносцев, корпусным инженером, старшим помощником судостроителя, преподавателем Николаевского среднего механико-технического училища), и получила первый приз – часы-маяк.

Ко времени окончания гонки был приурочен торжественный прием нового здания яхт-клуба. Все николаевские и одесские яхты на рейде были расцвечены флагами. Собралось много приглашенных лиц. Большое оживление было в обширной роще яхт-клуба, на площадке для игр и гимнастики. На главной аллее, у ее входа – сквозного каменного павильона – построились команды николаевского и одесских яхт-клубов во главе со своими командорами и вице-командорами. Перед ними расположился оркестр 58-го пехотного Прагского полка.

По прибытии в яхт-клуб контр-адмирала Энквиста командор Аркас представил ему гостей, после чего было осмотрено новое здание клуба. Оно было построено в стиле итальянского ренессанса и являлось единственным в своем роде в городе, приятно поражая всех своим изящным видом. Здание было обращено фасадом к реке. С левой стороны просторный вестибюль вел на верхний этаж, где располагались большая столовая, комната для библиотеки, совещательная комната, уборные и помещение для буфета. На северной стороне во всю длину здания была устроена большая терраса. Чердак был приспособлен под парусную мастерскую, его площадь давала возможность расчерчивать даже большие паруса. Построены были также все необходимые службы, обширный сарай для судов, с приспособлениями для их подъема, подвешивания и спуска в воду. Заслуживал внимания отличный каменный колодезь с хорошей водой (по признанию, лучшей в Николаеве).

Здание и другие постройки были возведены под руководством Леопольда Леопольдовича Родэ, по его же проекту, и обошлись яхт-клубу в 20000 рублей.

Командор Черноморского яхт-клуба А. А. Анатра выступил с приветственным словом: «Черноморский яхт-клуб низко кланяется Николаевскому и в ознаменование своего глубокого уважения к нему подносит вот эту статую». Скульптором Князбургером была выполнена в бронзе корма терпящего крушение судна с двумя матросами на ней. Один из них пытается управлять судном, второй в страхе ухватился одной рукой за рулевого, другую простер вверх, как бы зовя на помощь. «В опасности» – так называлась статуя.

Анатра откровенно признал, что не может скрыть чувства невольной зависти, так как в Одессе нельзя даже мечтать о таком просторе и удобствах, каким пользуется Николаевский яхт-клуб.

В числе поздравительных была телеграмма и от Е. Н. Голикова.

Все заботы клуба (не учитывая долгов) были позади. Зона отдыха горожан в Спасске украсилась новым зданием, и привлекала к себе всех жителей Николаева.

Через две недели николаевская газета «Южная Россия» известила: «Купальня в Спасске открыта ежедневно. При купальне можно получить простыни, блузы, полотенцы и мыло разных сортов. Сегодня в Спасске будет играть оркестр 209 Николаевского полка».

«Спасск. С воскресенья 20 июня, ежедневно с 6 час. вечера до 1 часа ночи при буфете будет играть концертный дамский оркестр под управление известной дирижерши Фидман», – писала газета. С июля в яхт-клубе по субботам играла музыка.

В списки судов вошли яхта «Леда» А. Юрицына и «Трын-Трава» Ф. Таля (затем принадлежавшая Екатерининскому яхт-клубу). Мастером Золотаревым была построена яхта «Одуванчик».

Одним из выдающихся яхтсменов клуба был секретарь Городского съезда мировых судей Сергей Семёнович Цуканов