П. П. Воронцов
Отсутствие национальной классификации спортивных судов способствовало стихийности развития парусного спорта, поскольку ни количественный рост, ни качественный состав парусного флота яхт-клубов ничем и никем не регулировался. Яхты приобретались или строились по личному усмотрению яхтсменов-судовладельцев, которые руководствовались собственным вкусом или просто желанием выгодно выставить яхту в том или ином классе с расчетом побить более слабых конкурентов. Это привело к обилию классов, каждый из которых был представлен малым числом судов.
Участие в гонках разнотипных яхт снижало интерес к соревнованиям. Многим зрителям было непонятно, почему к финишу первыми приходили одни суда, а призы получали другие. Это заставило гоночную комиссию яхт-клуба разделить все суда на классы по их гоночной силе. Только один «Мираж», не имевший равноценных соперников в своем классе, остался вне конкуренции и участвовал в гонках совместно с судами низшего класса.
К I классу относились ботики «Бенджи», «Звонарь», «Порыв», четверки «Русалка», «Мимоза», «Гроза», «Сухум».
Во II класс вошли яхта «Сирена», ботики «Забияка», «Стелла», «Шквал», позже «Греза».
В III классе соревновались яхты «Адмирал», «Запорожец», «Валькирия», «Дюсель» и «Буревестник», позже «Джемма» и «Прелесть».
К IV классу причислили яхту «Мираж», впоследствии к ней присоединили «Кармен».
Гоночная комиссия предоставила право судам низшего класса принимать участие в гонках судов высших классов при условии принятия ими минимального гоночного балла этого класса.
В том году мастером А. А. Торговицким был построен ботик «Сорванец». К этому времени в яхт-клубе насчитывалось 80 судов.
Состоялись следующие гонки.
9 мая парусная гонка для судов всех классов на дистанции 7,4 мили определила победителя – яхту «Мираж» (под управлением П. Юрицына), которой вручен первый приз – Почетный флаг. Второй приз – жетон – получил рулевой «Валькирии» Б. Кранцфельд. Третий приз достался рулевому «Шквала» А. Квитке.
21 мая. Гонка судов I класса, дистанция – 6 миль. Призы – ценные вещи. Первый приз получил рулевой «Русалки» Д. Кудрявцев, второй – рулевой «Звонаря» Г. Степанов, третий приз вручен рулевому «Грозы» Д. Амосову.
27 мая в гонке судов II класса первое место занял «Забияка» (Д. Кудрявцев), вторым был «Шквал» (А. Квитка), третьей – «Сирена» (А. Сатиновер).
30 мая гонка судов III и IV классов проходила на дистанции 8,75 мили при ветре со свежими шквалами, дождем и штилем к концу гонки. Победила «Кармен» под управлением владельца мельницы А. И. Анатры, на второе место вышла «Валькирия» (Б. Кранцфельд), третий приз вручен рулевому «Буревестника» С. Манну.
13 июня в фигурной гонке судов I класса победу одержал «Звонарь» (Кузнецов 2-й).
27 июня. Гонка мужчин и дам на звание первого гребца сезона, дистанция – 0,9 мили. Призы, жетоны, получили В. К. Смирнова (10 мин. 31 сек) и П. Г. Каракаев, пришедший к финишу на 4 секунды после дамы (слабый пол обижать не полагалось!) Вне конкурса выступали В. и М. Диковские и показали время 9 мин. 1 сек., 9 мин.15 сек. соответственно.
29 июня в фигурной гонке судов II класса на дистанции 7 миль первой была «Сирена» (Кузнецов 1-й), второй приз получил рулевой «Забияки» Д. Кудрявцев, третий достался рулевому «Шквала» А. Квитке.
4 июля в гребной гонке дам на дистанции 0,5 мили победили М. Гончарова и В. Смирнова («Шалунья», рулевой А. Стоянов), второй приз достался Е. Смирновой и Ф. Торговицкой («Красотка», рулевой Е. Кишельский). «Блондинка» гонки не закончила.
11 июля, гонка воспитанниц средних учебных заведений. Приз завоевал экипаж «Блондинки» (рулевой Р. Вирен, гребцы Н. Вирен и О. Яровицкая).
В тот же день, в гонке воспитанников средних учебных заведений, на дистанции 0,75 мили победила «Шалунья» (рулевой Е. Пузанов, гребцы С. Рашковский и В. Збинский), на втором месте была «Красотка» (рулевой Павел Фёдоров, гребцы С. Винер и М. Дисский), третьей пришла «Сандрильона» (рулевой Пётр Фёдоров, гребцы А. Вейнбергер и А. Винер).
18 июля в гонке воспитанников средних учебных заведений на звание первого гребца сезона, дистанция 0,9 мили, победил Е. Диковский.
25 июля в гонке воспитанников средних учебных заведений, дистанция 0,9 мили. Первый приз завоевали А. Постников и В. Збинский, рулевой Е. Пузанов. Второй получили С. Копп и Н. Евсеев, рулевой Р. Вирен. Третий вручен Н. Токмакову и В. Курчатову (рулевой В. Вонский). Четвертый присужден А. Вейнбергеру и А. Винеру (рулевой Пётр Фёдоров). Призами были жетоны.
30-го и 31 июля – гонка на аутригерах воспитанников средних учебных заведений, дистанция 1,25 мили. Кубок, учрежденный в качестве приза вице-командором яхт-клуба, завоевали гребцы «Людмилы» Е. Диковский, Н. Токмаков, Н. Стоянов, В. Курчатов, рулевой А. Квитка. На 17 секунд от них отстала «Рогнеда» с рулевым Д. Кудрявцевым и гребцами В. Збинским, А. Постниковым, Е. Пузановым, С. Рашковским.
1 августа – фигурная гонка судов III и IV классов, дистанция – 7,5 мили.
Первый приз получил Б. Кранцфельд («Валькирия»), второй присужден «Запорожцу» (Д. Кудрявцев), третий – «Звонарю» (Г. Донати).
8 августа – гонка судов I класса, дистанция 4,75 мили. Победил «Порыв» (Г. Степанов), хотя на 2 секунды раньше финишный створ пересек «Звонарь» (В. Диковский), но с учетом пересчета времени оказался позади победителя на 40 секунд.
15 августа – юбилейная парусная гонка судов всех классов, дистанция 8 миль. Призами были Кубок Городского Собрания и жетон, а также ценные вещи. Первый приз достался рулевому «Сирены» Кузнецову 1-му, второй был вручен А. Стоянову, выступавшему на «Прелести», третий получил Н. Никитас, рулевой «Адмирала».
29 августа – гонка судов III и IV классов, дистанция – 6,5 мили. Первым был «Забияка» (В. Ковачевич), вторым «Адмирал» (Н. Никитас), третий приз достался рулевому «Прелести» А. Стоянову.
5 сентября в гребной гонке участвовали 22 матроса яхт-клуба, дистанция – 0,9 мили. Первый приз в 16 рублей получил матрос «Миража» А. Рудковский, 14 рублей выдано матросу яхт-клуба А. Кривицкому, по 12 рублей досталось Ф. Лютенко с «Миража» и А. Резниченко из яхт-клуба.
В здании реального училища продолжались занятия в гимнастическом отделе яхт-клуба.
Было проведено очередное и 2 экстренных общих собрания, 24 заседания комитета. Действительных членов стало 205, в том числе 30 судовладельцев, 7 постоянных гостей.
В том году членом яхт-клуба стал Пётр Петрович Воронцов.